{"version":"1.0","provider_name":"RODZINA NA FALI","provider_url":"https:\/\/bimsi.pl","author_name":"admin","author_url":"https:\/\/bimsi.pl\/index.php\/author\/admin\/","title":"Nagroda - RODZINA NA FALI","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\"><a href=\"https:\/\/bimsi.pl\/index.php\/nagroda\/\">Nagroda<\/a><\/blockquote>\n<script type='text\/javascript'>\n<!--\/\/--><![CDATA[\/\/><!--\n\t\t\/*! This file is auto-generated *\/\n\t\t!function(d,l){\"use strict\";var e=!1,n=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var r,i,a,s=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),c=0;c<n.length;c++)n[c].style.display=\"none\";for(c=0;c<s.length;c++)if(r=s[c],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message){if(1e3<(a=parseInt(t.value,10)))a=1e3;else if(~~a<200)a=200;r.height=a}if(\"link\"===t.message)if(i=l.createElement(\"a\"),a=l.createElement(\"a\"),i.href=r.getAttribute(\"src\"),a.href=t.value,o.test(a.protocol))if(a.host===i.host)if(l.activeElement===r)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",t,!1),d.addEventListener(\"load\",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf(\"MSIE 10\"),i=!!navigator.userAgent.match(\/Trident.*rv:11\\.\/),a=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),s=0;s<a.length;s++){if(!(e=a[s]).getAttribute(\"data-secret\"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t);if(r||i)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute(\"security\"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document);\n\/\/--><!]]>\n<\/script><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/bimsi.pl\/index.php\/nagroda\/embed\/\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Nagroda&#8221; &#8212; RODZINA NA FALI\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe>","description":"KOMUNIKAT JURY NAJWY\u017bSZYCH POLSKICH TROFE\u00d3W \u017bEGLARSKICH NAGR\u00d3D HONOROWYCH \u201eREJS ROKU 2010\u201di \u201eSREBRNY SEKSTANT\u201d(Nagroda Ministra Infrastruktury)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Po raz&nbsp;41&nbsp;ju\u017c w salonie komendanta \u017caglowca szkolnego \u201eDar Pomorza\u201d \u2013 dzi\u015b 101 letniego statku-muzeum &#8211;&nbsp; odby\u0142o si\u0119 tradycyjne, grudniowe posiedzenie&nbsp; Jury Nagr\u00f3d Honorowych \u201eRejs Roku\u201d i \u201eSrebrny Sekstant\u201d, fundowany przez ministra infrastruktury.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jury, wnikliwie przeanalizowa\u0142o najciekawsze, charakteryzuj\u0105ce si\u0119 szczeg\u00f3lnymi walorami \u017ceglarskimi wyprawy i inne dokonania naszego jachtingu morskiego w minionym, 2010 roku.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp; W obradach Jury 41-tej edycji Nagr\u00f3d uczestniczyli: kontradm. Czes\u0142aw Dyrcz, przewodnicz\u0105cy Jury kpt. Hubert Lato\u015b, kpt. Eugeniusz Moczyd\u0142owski, kpt. Jerzy&nbsp; W\u0105sowicz, kpt. Krzysztof Kami\u0144ski, kpt. Zbigniew Stosio, red. Tadeusz Jab\u0142o\u0144ski, red. Zenon Gralak, red. Aleksander Gosk&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Obradom tegorocznego Jury przewodniczy\u0142 kontradmira\u0142 Czes\u0142aw Dyrcz, rektor &#8211; komendant Akademii Marynarki Wojennej, znakomity \u017ceglarz, Grotmaszt Bractwa Kaphornowc\u00f3w. Zmian\u0119 wymusi\u0142a niespodziewana \u015bmier\u0107 wieloletniego przewodnicz\u0105cego Jury, kapitana Leszka Wiktorowicza \u2013 zas\u0142u\u017conego komendanta \u201eDaru M\u0142odzie\u017cy\u201d, ostatnio muzealnego \u201eDaru Pomorza\u201d.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Uczczeniem pami\u0119ci kapitana Wiktorowicza, otworzy\u0142 tegoroczne obrady&nbsp; nowy przewodnicz\u0105cy,&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Dokonano nast\u0119pnie wszechstronnego om\u00f3wienia dokumentacji rejs\u00f3w typowanych do nagr\u00f3d, oraz&nbsp; oceny poszczeg\u00f3lnych wypraw.&nbsp;&nbsp;&nbsp; W wyniku dyskusji nad kolejnymi kandydaturami, podczas kt\u00f3rej analizowano rozliczne aspekty zako\u0144czonych wypraw, i pr\u00f3bowano zestawi\u0107 trudne do por\u00f3wnania \u017ceglarskie przedsi\u0119wzi\u0119cia, wypracowano ostateczny werdykt, kt\u00f3ry przytoczono poni\u017cej.&nbsp;&nbsp;&nbsp; W e r d y k t&nbsp;&nbsp; J u r y : Tytu\u0142 \u017beglarza Roku 2010, \u201eSrebrny Sekstant\u201di I Nagrod\u0119 Honorow\u0105 \u201eRejs Roku 2010\u201d&nbsp; kpt. Jerzy Radomski s\/y \u201eCzarny Diament\u201dzako\u0144czenie trwaj\u0105cej 32 lata wyprawy po wszystkich oceanach&nbsp;Zako\u0144czenie tej wyprawy&nbsp; by\u0142o bez w\u0105tpienia \u017ceglarskim wydarzeniem roku w naszym kraju. Kapitan Jerzy Radomski i s\/y \u201eCzarny Diament\u201d powr\u00f3cili do kraju&nbsp; 27 czerwca 2010 r. \u2013 zostawiaj\u0105c za ruf\u0105 240 tysi\u0119cy mil morskich. Od dnia wyp\u0142yni\u0119cia \u2013 22 czerwca 1978 roku \u2013 min\u0119\u0142y 32 lata!&nbsp; Jury uzna\u0142o, \u017ce nale\u017cy wyr\u00f3\u017cni\u0107 to bez w\u0105tpienia wyj\u0105tkowe przedsi\u0119wzi\u0119cie \u2013 \u017cycie, kt\u00f3rego istot\u0105 sta\u0142o si\u0119 \u017ceglarstwo. Budowa\u0142&nbsp; jacht, wraz ze \u015bl\u0105skimi przyjaci\u00f3\u0142mi, przez 8 lat. Pokona\u0142 na nim tras\u0119 r\u00f3wn\u0105 11-krotnemu okr\u0105\u017ceniu Ziemi, 12 razy przep\u0142yn\u0105\u0142 Atlantyk, sze\u015bciokrotnie Ocean Indyjski, 1,5 raza Pacyfik. Odwiedzi\u0142 82 kraje, cumowa\u0142 w 440 portach, przez pok\u0142ad \u201eCzarnego Diamentu\u201d przewin\u0119\u0142o si\u0119 1063 \u017ceglarzy z 38 kraj\u00f3w. W sumie kilka lat na jachcie sp\u0119dzili cz\u0142onkowie najbli\u017cszej rodziny Kapitana \u2013 \u017cona, dzieci, wnuki.&nbsp;&nbsp; Kapitan Radomski jest ju\u017c laureatem Rejsu Roku, zdobywc\u0105 Srebrnego Sekstantu w roku 1995 \u2013&nbsp; a by\u0142 to jak si\u0119 okaza\u0142o zaledwie p\u00f3\u0142metek. Jury decyduj\u0105c si\u0119 powt\u00f3rnie uhonorowa\u0107 najwy\u017cszym wyr\u00f3\u017cnieniem kapitana \u201eCzarnego Diamentu\u201d doceni\u0142o Jego determinacj\u0119, ukochanie \u015bwiata, ludzi, wielkiej przygody i&nbsp; \u017ceglarsk\u0105 pasj\u0119 \u2013 prawdziwie humanistyczne przes\u0142anie 32 lat \u017cycia .&nbsp;&nbsp; II Nagroda Honorowa \u201eRejs Roku 2010\u201dkpt. Bronis\u0142aw Radli\u0144ski s\/y \u201eSolanus\u201d&nbsp;pokonanie Przej\u015bcia P\u00f3\u0142nocno-Zachodniego&nbsp;&nbsp;Pokonanie Przej\u015bcia P\u00f3\u0142nocno-Zachodniego na jachcie \u201eSolanus\u201d&nbsp; w ramach wielkiego bydgoskiego projektu \u017ceglarskiego \u201eMorskim Szlakiem Polonii\u201d uhonorowano II Nagrod\u0105.Jacht prowadzony przez kapitana Bronis\u0142awa Radli\u0144skiego (z 4 osobow\u0105 za\u0142og\u0105) wyp\u0142yn\u0105\u0142 z Ilulissat na Grenlandii 6 sierpnia 2010 r.&nbsp; Pokonanie Przej\u015bcia P\u00f3\u0142nocno-Zachodniego \u2013 od wej\u015bcia w kanadyjskie cie\u015bniny (Port Inlet) do Cie\u015bniny Beringa zaj\u0119\u0142o 38 dni, a&nbsp; rejs \u201eSolanus\u201d zako\u0144czy\u0142 21 wrze\u015bnia 2010 r. w ameryka\u0144skim porcie Nome, pokonuj\u0105c 3646 mil morskich. Pokonanie Przej\u015bcia P\u00f3\u0142nocno-Zachodniego to wci\u0105\u017c wyczyn wymagaj\u0105cy najwy\u017cszych kwalifikacji \u017ceglarskich, co podkre\u015blono w obradach Jury \u2013 \u201eSolanus\u201d jest trzecim jachtem pod&nbsp; polsk\u0105 bander\u0105&nbsp; (po \u201eStarym\u201d i \u201eNektonie\u201d),&nbsp; kt\u00f3ry pokona\u0142 Przej\u015bcie \u2013 wcze\u015bniej dokona\u0142 tego jeszcze Janusz Kurbiel na swoim s\/y \u201eVagabond II\u201d.Wyprawa \u201eMorskim Szlakiem Polonii\u201d trwa \u2013 w za\u0142o\u017ceniu \u201eSolanus\u201d op\u0142yn\u0105\u0107 ma obie Ameryki, z pokonaniem przyl\u0105dka Horn.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; III Nagrod\u0119 Honorow\u0105 \u201eRejs Roku 2010\u201dJanusz kpt. Janusz Kurbiel&nbsp; s\/y \u201eVagabond\u2019elle\u201dza wypraw\u0119 \u201eBorealis 2009-2010\u201d na wodach arktycznych&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; To kolejny ju\u017c projekt \u017ceglarsko-badawczy a Kurbiela, podczas kt\u00f3rego \u201eVagabond\u2019elle\u201d w latach 2009-2010 przep\u0142yn\u0105\u0142 na trasie z Francji w rejon \u2013 Wyspy Owcze \u2013 Islandia \u2013 Grenlandia i powr\u00f3t do Francji &#8211; 7558 Mm. W ramach rejsu prowadzono wszechstronne programy badawcze m.in. z zakresu klimatologii, testowano tak\u017ce prototypowe urz\u0105dzenia maj\u0105ce doprowadzi\u0107 do konstrukcji tzw. \u201eczystego ekojachtu\u201d. W ocenie rejsu podkre\u015blono trudy wielotygodniowej \u017ceglugi w lodach, w przewa\u017caj\u0105cej cz\u0119\u015bci we mgle i z\u0142ej pogodzie na drewnianym 40-letnim jachcie, oraz realizacj\u0119 wszystkich zaplanowanych prac badawczych.W wyprawie \u201eBorealis 2009-2010\u201d obok kapitana uczestniczy\u0142a tak\u017ce jego \u017cona Joelle.&nbsp; Honorowe wyr\u00f3\u017cnienia \u201eRejs Roku 2010\u201dKpt. Zbigniew Ja\u0142ocha \u2013 powo\u0142anie i dzia\u0142alno\u015b\u0107 Stowarzyszenia Concept Saling realizuj\u0105cego na s\/y \u201eNashachata\u201d&nbsp;\u2013 wypraw\u0119 \u017ceglarsk\u0105 pod&nbsp; has\u0142em \u201eOd Kopca Ko\u015bciuszki do g\u00f3ry Ko\u015bciuszko\u201d.Jacht&nbsp; \u201eNashachata\u201d opu\u015bci\u0142 Gda\u0144sk 2.06. 2008 roku \u2013 w ramach projektu \u017ceglarze dotarli m.in. do Antarktyki, op\u0142yn\u0119li Horn, dotarli na wyspy Pacyfiku, do Australii, Nowej Zelandii. 15.10.2010 roku \u201eNashachata\u201d ponownie op\u0142yn\u0119\u0142a Horn zamykaj\u0105c wok\u00f3\u0142ziemsk\u0105 p\u0119tl\u0119, pokonuj\u0105c ponad 40&nbsp;000 Mm. Przez pok\u0142ad jachtu przewin\u0119\u0142o si\u0119 oko\u0142o 250 \u017ceglarzy.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Po zamkni\u0119ciu p\u0119tli wok\u00f3\u0142ziemskiej rozpocz\u0119to realizacj\u0119 projektu powrotu jachtu do kraju. Podczas pierwszego etapu kolejnego rejsu dosz\u0142o do tragicznego wypadku \u2013 jacht w sztormie wyrzucony zosta\u0142 na brzeg w rejonie Sloggett Bay u wej\u015bcia do kana\u0142u Beagla podczas pr\u00f3by op\u0142yni\u0119cia Hornu. Dw\u00f3ch \u017ceglarzy zgin\u0119\u0142o.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Kpt. Sebastian Banasik s\/y \u201eBimsi\u201d \u2013 dwuletni (14.06.2008 \u2013 10.05.2010) rodzinny rejs etapowy (z zimowymi przerwami) \u2013 tata Sebastian, mama Magdalena, dzieci Ida i Igor Banasikowie (4 lata i 1,5 roku w momencie startu). Rejs morsko \u2013 \u015br\u00f3dl\u0105dowy po Ba\u0142tyku,&nbsp; rzekach i kana\u0142ach Niemiec i Francji oraz&nbsp; Morzu \u015ar\u00f3dziemnym. Kolejny przyk\u0142ad sposobu na \u017cycie opartego na \u017ceglarskiej przygodzie.&nbsp;&nbsp; Nagroda Specjalna Polskiego Zwi\u0105zku \u017beglarskiegoPolski Klub \u017beglarski w Nowym Jorku &#8211;&nbsp; 20 lat dzia\u0142alno\u015bci.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Za\u0142o\u017cona przez kilku zapalonych \u017ceglarzy maszoperia, przekszta\u0142ci\u0142a si\u0119 z czasem w sprawnie dzia\u0142aj\u0105cy klub \u017ceglarski, o szerokiej dzia\u0142alno\u015bci&nbsp; &#8211; zloty, regaty, ale tak\u017ce rozwini\u0119ty program szkolenia m\u0142odzie\u017cy (zakupiono \u0142odzie klasy Optymist i Laser). Klub zrzesza obecnie blisko 100 cz\u0142onk\u00f3w dysponuj\u0105cych kilkudziesi\u0119cioma jachtami. Cz\u0142onek Klubu w\u0142asnym sumptem wydaje regularnie pismo \u201e\u017beglarz\u201d (w 2010 roku ukaza\u0142a si\u0119 200-tny jego numer).&nbsp;&nbsp;&nbsp; Jest to najwi\u0119kszy, prowadz\u0105cy najszersz\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 polski klub \u017ceglarski poza granicami. Zarazem jedyny, dobrze zorganizowany polski jachtklub na obczy\u017anie z siedzib\u0105 w marinie. \u017beglarze PK\u017b mocno akcentuj\u0105 w swej dzia\u0142alno\u015bci dum\u0119 z narodowych barw \u2013 bandery,&nbsp; polskiego or\u0142a. Nagroda prezydenta Gda\u0144ska \u201eBursztynowa R\u00f3\u017ca Wiatr\u00f3w\u201d&nbsp;&nbsp; Stowarzyszenie \u201eEdukacja pod \u017caglami\u201d z Warszawy \u2013 10 lat dzia\u0142alno\u015bci.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Za systematycznie prowadzon\u0105 akcj\u0119 morskiego wychowania m\u0142odzie\u017cy realizowan\u0105 w r\u00f3\u017cnorodny spos\u00f3b. Organizacja rejs\u00f3w Szk\u00f3\u0142 pod \u017baglami na barkentynie \u201ePogoria\u201d \u2013 zorganizowano 18 wypraw, w kt\u00f3rych wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 ponad 650 m\u0142odych ludzi. Ponadto&nbsp; kilka rejs\u00f3w zorganizowanych we wsp\u00f3\u0142pracy z konkretnymi plac\u00f3wkami edukacyjnymi i 2 rejsy dla zaawansowanej \u017ceglarsko m\u0142odzie\u017cy, co daje w sumie ok. 1000 wychowank\u00f3w.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Rozszerzeniem dzia\u0142alno\u015bci&nbsp; jest program morskich rejs\u00f3w szkoleniowych realizowany w oparciu o jacht \u201eNasz Dom\u201d &#8211;&nbsp; 200 za\u0142ogant\u00f3w, a tak\u017ce rejsy i obozy \u015br\u00f3dl\u0105dowe.&nbsp;&nbsp;&nbsp; Wolontariusze Stowarzyszenia wspieraj\u0105 tak\u017ce gda\u0144ski program ratowania legendarnego \u017caglowca \u201eGenera\u0142 Zaruski\u201d.&nbsp; Nagroda Grotmaszta Bractwa Kaphornowc\u00f3wPrzyznana zostanie na styczniowym posiedzeniu Kapitu\u0142y Bractwa Kaphornowc\u00f3w.&nbsp; Nagroda magazynu sport\u00f3w wodnych&nbsp; \u201e\u017bAGLE\u201d&nbsp;&nbsp; Kolegium redakcyjne tradycyjnie wyr\u00f3\u017cniaj\u0105ce rejsy morskie na ma\u0142ych jachtach, tym razem przyzna\u0142o nagrod\u0119 \u201e\u017bagli\u201d,&nbsp; rodzinnemu rejsowi Waldemara Ufnalskiego i Ewy Dziadziuszko, kt\u00f3rzy latem pop\u0142yn\u0119li do Danii na jachciku z Zegrza \u201eEwa 3\u201d.&nbsp;","thumbnail_url":"http:\/\/bimsi.home.pl\/autoinstalator\/wordpressplugins\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/gf-Y7K4-sgEC-Vg5A_-664x442-nocrop.jpeg"}