{"version":"1.0","provider_name":"RODZINA NA FALI","provider_url":"https:\/\/bimsi.pl","author_name":"admin","author_url":"https:\/\/bimsi.pl\/index.php\/author\/admin\/","title":"Przeci\u0105\u0107 Europ\u0119. Cz\u0119\u015b\u0107 2 - gdzie cumowa\u0107? - RODZINA NA FALI","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\"><a href=\"https:\/\/bimsi.pl\/index.php\/2020\/11\/05\/przeciac-europe-czesc-2-gdzie-cumowac\/\">Przeci\u0105\u0107 Europ\u0119. Cz\u0119\u015b\u0107 2 &#8211; gdzie cumowa\u0107?<\/a><\/blockquote>\n<script type='text\/javascript'>\n<!--\/\/--><![CDATA[\/\/><!--\n\t\t\/*! This file is auto-generated *\/\n\t\t!function(d,l){\"use strict\";var e=!1,n=!1;if(l.querySelector)if(d.addEventListener)e=!0;if(d.wp=d.wp||{},!d.wp.receiveEmbedMessage)if(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if(t)if(t.secret||t.message||t.value)if(!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var r,i,a,s=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),n=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),c=0;c<n.length;c++)n[c].style.display=\"none\";for(c=0;c<s.length;c++)if(r=s[c],e.source===r.contentWindow){if(r.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message){if(1e3<(a=parseInt(t.value,10)))a=1e3;else if(~~a<200)a=200;r.height=a}if(\"link\"===t.message)if(i=l.createElement(\"a\"),a=l.createElement(\"a\"),i.href=r.getAttribute(\"src\"),a.href=t.value,o.test(a.protocol))if(a.host===i.host)if(l.activeElement===r)d.top.location.href=t.value}}},e)d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",t,!1),d.addEventListener(\"load\",t,!1);function t(){if(!n){n=!0;for(var e,t,r=-1!==navigator.appVersion.indexOf(\"MSIE 10\"),i=!!navigator.userAgent.match(\/Trident.*rv:11\\.\/),a=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),s=0;s<a.length;s++){if(!(e=a[s]).getAttribute(\"data-secret\"))t=Math.random().toString(36).substr(2,10),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t);if(r||i)(t=e.cloneNode(!0)).removeAttribute(\"security\"),e.parentNode.replaceChild(t,e)}}}}(window,document);\n\/\/--><!]]>\n<\/script><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/bimsi.pl\/index.php\/2020\/11\/05\/przeciac-europe-czesc-2-gdzie-cumowac\/embed\/\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Przeci\u0105\u0107 Europ\u0119. Cz\u0119\u015b\u0107 2 &#8211; gdzie cumowa\u0107?&#8221; &#8212; RODZINA NA FALI\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe>","description":"Postoje w \u017cegludze \u015br\u00f3dl\u0105dowej to prawie tak samo wa\u017cny aspekt podr\u00f3\u017cy jak p\u0142ywanie. Dlaczego? Nawigacja na kana\u0142ach i rzekach wymaga ogromnej uwagi i skupienia sternika. G\u0142\u00f3wnie ze wzgl\u0119du na ograniczon\u0105 szeroko\u015b\u0107 akwenu oraz cz\u0119sto bardzo du\u017cy ruch innych jednostek. Gdy wi\u0119c przez ca\u0142y dzie\u0144 byli\u015bmy skoncentrowani na utrzymaniu kursu, obserwowali\u015bmy otoczenie w obawie przed niespodziewanymi przeszkodami (np. p\u0142ywaj\u0105ce pnie drzew, \u015bmieci kt\u00f3re mog\u0142y nam si\u0119 wkr\u0119ci\u0107 w \u015brub\u0119, ludzi uprawiaj\u0105cy amatorsko sport, barki wywieszaj\u0105ce znaki mijania z przeciwnej strony) to po przybiciu do brzegu oczekiwali\u015bmy pewnego miejsca, gdzie mogliby\u015bmy spokojnie odpocz\u0105\u0107 i zrelaksowa\u0107 si\u0119. Po ca\u0142ym dniu napi\u0119cia, czujno\u015b\u0107 samoistnie mala\u0142a, wi\u0119c miejsce na nocleg musia\u0142o by\u0107 bezpieczne. \u0141atwiej jednak powiedzie\u0107 ni\u017c znale\u017a\u0107. Podczas naszej \u017ceglugi \u015br\u00f3dl\u0105dowej w Europie musieli\u015bmy znale\u017a\u0107 oko\u0142o 120 takich miejsc! Kiedy p\u0142yn\u0119li\u015bmy t\u0105 drog\u0105 po raz pierwszy to g\u0142\u00f3wnie zdawali\u015bmy si\u0119 na \u017cywio\u0142, szacuj\u0105c wst\u0119pnie, ile kilometr\u00f3w mo\u017cemy przep\u0142yn\u0105\u0107 dziennie i obserwuj\u0105c potrzeby dzieci, czy ju\u017c t\u0119sknie nie wygl\u0105daj\u0105 za brzegiem. W kolejnym rejsie cz\u0119\u015b\u0107 miejsc mieli\u015bmy ju\u017c zweryfikowanych, ale w zwi\u0105zku ze zmian\u0105 kierunku p\u0142yni\u0119cia (z pr\u0105dem lub pod pr\u0105d) pojawia\u0142o si\u0119 du\u017co nowych postoj\u00f3wek. Jakie jednak mieli\u015bmy mo\u017cliwo\u015bci? &#8211; Po pierwsze: porty. Na \u015br\u00f3dl\u0105dziu jest ich sporo, zw\u0142aszcza na ucz\u0119szczanych szlakach. S\u0105 to cz\u0119sto klubowe lub prywatne przystanie, niezbyt du\u017ce, ale przewa\u017cnie posiadaj\u0105 miejsca dla go\u015bci. Ceny nie s\u0105 zbyt wyg\u00f3rowane, cz\u0119sto stosowany jest cennik 1-1,5 euro za 1 metr \u0142\u00f3dki. Mo\u017cna, wi\u0119c powiedzie\u0107, \u017ce to tanie p\u0142ywanie. W cenie zwykle jest woda i pr\u0105d chocia\u017c czasami r\u00f3wnie\u017c jest to dodatkowa op\u0142ata kilku euro za pod\u0142\u0105czenie do pr\u0105du. Niekt\u00f3re prywatne porty nie posiadaj\u0105 sta\u0142ego zarz\u0105dcy i wtedy mo\u017cna przenocowa\u0107 w nich bezp\u0142atnie. Je\u015bli porty zbudowane s\u0105 na kana\u0142ach post\u00f3j powinien by\u0107 bezpieczny, inaczej si\u0119 ma rzecz na rzekach. Tam g\u0142\u00f3wn\u0105 trudno\u015bci\u0105 jest wp\u0142yni\u0119cie. Zawsze trzeba wp\u0142ywa\u0107 pod pr\u0105d i bardzo uwa\u017ca\u0107 na oznaczenia podej\u015bciowe, kt\u00f3re niestety czasem bywaj\u0105 zakryte przez wod\u0119 lub mog\u0105 by\u0107 lekko zniesione przez nurt od pierwotnego po\u0142o\u017cenia. Dobrze jest zna\u0107 zawczasu g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 w danym miejscu. Wa\u017cne! Jest ona zale\u017cna od poziomu wody. Na najwi\u0119kszej niemieckiej rzece Ren, g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 w portach jest podawana w stosunku do Pageli, czyli do sta\u0142ych oznacze\u0144 poziomu wody, inaczej wodowskaz\u00f3w. Je\u017celi g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 odczytamy dopiero na tablicy przed wej\u015bciem do portu, to mo\u017ce by\u0107 troch\u0119 gorzej, je\u015bli jest za p\u0142ytko. Najwa\u017cniejszy wtedy jest mocny silnik i zimna krew sternika, gdy\u017c rzeka nie wybacza nieprzemy\u015blanych manewr\u00f3w. &#8211; Po drugie: bezp\u0142atne, zorganizowane postoj\u00f3wki. Bardzo popularne zw\u0142aszcza w Niemczech. W przewodnikach pojawiaj\u0105 si\u0119 one pod nazw\u0105: Liegestelle, Liegeplatze. W wi\u0119kszej cz\u0119\u015bci s\u0105 one przeznaczone do postoju barek komercyjnych, gdy\u017c \u017cegluga noc\u0105 jest zabroniona na kana\u0142ach. Na przewa\u017caj\u0105cej cz\u0119\u015bci tego typu postoj\u00f3wek kilkadziesi\u0105t metr\u00f3w betonowego nabrze\u017ca przeznaczone jest dla \u201esportboote\u201d, czyli dla jacht\u00f3w i motor\u00f3wek niekomercyjnych.\u00a0 Liegestelle praktycznie nie maj\u0105 mo\u017cliwo\u015bci pod\u0142\u0105czenia do pr\u0105du i wody (na nielicznych znajduje si\u0119 automat na pieni\u0105dze). Co jednak istotne praktycznie wszystkie takie postoj\u00f3wki w Niemczech posiadaj\u0105 pojemniki na \u015bmieci. Na francuskich kana\u0142ach i rzekach darmowe miejsca postojowe okre\u015blane s\u0105 mianem Halte Fluviale. Te z kolei s\u0105 przeznaczone tylko dla \u0142\u00f3dek rekreacyjnych \/ sportowych. Halte Fluviale to g\u0142\u00f3wnie p\u0142ywaj\u0105cy pomost, kt\u00f3ry w wi\u0119kszych miastach oferuje mo\u017cliwo\u015b\u0107 pod\u0142\u0105czenia pr\u0105du i wody. Obie us\u0142ugi p\u0142atne s\u0105 w automatach. Na mniejszych pomostach jest przewa\u017cnie informacja z numerem telefonu do osoby, kt\u00f3ra mo\u017ce przyj\u015b\u0107 i odkr\u0119ci\u0107 kran z wod\u0105 lub pobra\u0107 op\u0142at\u0119 za pod\u0142\u0105czenia do skrzynki z pr\u0105dem. Na kana\u0142ach Halte Fluviale s\u0105 w por\u00f3wnaniu do rzek s\u0105 znacznie skromniejsze. Na brzegu wbite jest tylko kilka palik\u00f3w, do kt\u00f3rych mo\u017cna si\u0119 przywi\u0105za\u0107 cumami. Czasami miejsce jest wzbogacone o drewniany st\u00f3\u0142 z \u0142awkami \ud83d\ude0a. To te\u017c mi\u0142a odmiana od gwarnych (zw\u0142aszcza w czasie sezonu) pomost\u00f3w. Trzeba pami\u0119ta\u0107, aby nie przywi\u0105zywa\u0107 si\u0119 do drzew, gdy\u017c jest to zabronione. &#8211; Po trzecie: miejsca dzikie, nieoznaczone, bezp\u0142atne. Nie b\u0119d\u0119 ukrywa\u0107, ale to w\u0142a\u015bnie te nale\u017ca\u0142y do moich ulubionych. Je\u015bli tylko by\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107, to korzystali\u015bmy z nich skwapliwie. Starali\u015bmy si\u0119 za ka\u017cdym razem przeanalizowa\u0107 wyb\u00f3r. Przyk\u0142adowo, niezbyt dobrym miejscem na post\u00f3j by\u0142 brzeg kana\u0142u, gdzie przep\u0142ywaj\u0105ce obok barki lub motor\u00f3wki wytwarza\u0142y fale, kt\u00f3re w skrajnej sytuacji mog\u0142y jacht wyrzuci\u0107 na brzeg lub w cz\u0119stszej perspektywie mocno poobija\u0107 o drewniane, metalowe lub betonowe umocnienie kana\u0142u. Wed\u0142ug przepis\u00f3w francuskich, post\u00f3j w kanale i pod mostami jest absolutnie zabroniony. Istnieje jednak kilka sytuacji, kiedy mo\u017cna stan\u0105\u0107 w kanale i czu\u0107 si\u0119 bezpiecznie. Pierwsza opcja, gdy wiemy, \u017ce nadesz\u0142a godzina zamkni\u0119cia \u015bluz (we Francji w sezonie letnim jest to 19.00 w dzie\u0144 powszedni) i wtedy mo\u017cna stan\u0105\u0107 nawet w pobli\u017cu \u015bluzy. Druga mo\u017cliwa sytuacja do zacumowania na kanale jest po zapadni\u0119ciu zmroku, gdy ruch statk\u00f3w jest zabroniony. Chocia\u017c jak wsz\u0119dzie i tu zdarzaj\u0105 si\u0119 wyj\u0105tki. My dla bezpiecze\u0144stwa zostawiali\u015bmy w\u0142\u0105czone \u015bwiat\u0142o na rufie, aby barki na pewno widzia\u0142y, \u017ce stoimy. Na rzekach, kt\u00f3re nie maj\u0105 silnego pr\u0105du (wykluczony Ren, Rodan), r\u00f3wnie\u017c mo\u017cna popr\u00f3bowa\u0107 postoju przy nieoznaczonych brzegach lub nawet na kotwicy (rzeki z bardzo ma\u0142ym pr\u0105dem). Nale\u017cy podp\u0142yn\u0105\u0107 powoli (zawsze pod pr\u0105d), sonduj\u0105c uwa\u017cnie g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 i patrze\u0107 na ga\u0142\u0119zie, konary, kt\u00f3re mog\u0105 znajdowa\u0107 si\u0119 przy brzegu. I tu jedna wa\u017cna wskaz\u00f3wka. Poziom wody w rzece zar\u00f3wno szybko mo\u017ce wzrosn\u0105\u0107, jak i opa\u015b\u0107, warto mie\u0107 to na uwadze, aby rano nie obudzi\u0107 si\u0119 p\u00f3\u0142 metra ni\u017cej z kilem wbitym w piasek.\u00a0 Najodwa\u017cniejsi parkuj\u0105 jednak tak \ud83d\ude42 Magdalena Banasik","thumbnail_url":"http:\/\/bimsi.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/WP_20140808_11_53_44_Pro-1024x575.jpg"}